Avec le passage à la norme Stage V, les modèles combinent désormais le premier système interactif d’assistance au conducteur CEMOS unique sur le marché avec le télégonflage CTIC disponible d’usine. En somme, l’alliance au plus haut niveau de la puissance et de l’intelligence.
Post-traitement efficace des gaz d’échappement, puissance constante
Les modèles AXION 900 et AXION 900 TERRA TRAC Stage V embarquent sous le capot un moteur éprouvé FPT Cursor 9 à six cylindres de 8,7 l de cylindrée. Le post-traitement des gaz d’échappement s’effectue à l’aide d’un catalyseur SCRF avec injection d’AdBlue et surfaces de filtration et de réaction plus grandes, rendant inutile une recirculation des gaz d’échappement. À 1 800 tr/min, le moteur développe selon le modèle une puissance maximale de 325 à 445 ch et atteint le couple maximal de 1 600 à 1 860 Nm dès 1 400 tr/min grâce au concept de bas régime moteur CLAAS éprouvé. Le tracteur assure une puissance moteur maximale, sans puissance « boost », quelle que soit l’application. La transmission à variation continue CMATIC fiable et ultraperformante permet également de disposer du couple maximum à n’importe quelle vitesse entre 0,05 et 50 km/h. Les quatre gammes mécaniques à passage automatique assurent un rendement global élevé et permettent au tracteur d’atteindre sa vitesse maximale de 40 ou 50 km/h à un régime économique de 1 400 à 1 470 tr/min. Le régime de ralenti est abaissé à 650 tr/min. En fonction des applications, le conducteur peut choisir entre trois plages de vitesses virtuelles.
Motricité maximale à roues ou à chenilles
Depuis 2017, les AXION 900 peuvent chausser des pneumatiques arrière de 44 pouces, ce qui leur permet, avec un empattement de 3,15 m, de transmettre parfaitement la puissance au sol. Les essieux avant et arrière sont homologués de série pour l’utilisation de roues jumelées. Dorénavant, les AXION 900 peuvent être prééquipés d’usine pour le télégonflage CTIC de CLAAS. Avec un débit de 2 800 l/min, le compresseur supplémentaire du CTIC 2800 adapte rapidement la pression interne des pneumatiques du tracteur et de l’outil (si l’équipement le permet). La commande est entièrement compatible ISOBUS et de fait intégrée au terminal CEBIS de l’AXION 900. Le terminal S10 en option permet de piloter et de contrôler les outils ISOBUS. Les touches de fonction peuvent être programmées librement avec des fonctions du tracteur et de l’outil.
Grâce à une répartition statique des masses de 50/50 et au poids à vide de 12,5 t, un lestage supplémentaire n’est plus nécessaire que pour les travaux demandant une puissance de traction élevée. Pour le transport, les AXION 900 assurent une conduite en toute quiétude sur tous les terrains, même sans lestage. Ils affichent un poids total autorisé en charge de 18 t.
La gamme de cinq modèles à roues s’est étoffée en 2018 avec l’arrivée des AXION 930 TERRA TRAC et AXION 960 TERRA TRAC, passés depuis au Stage V. Premiers tracteurs de forte puissance semi-chenillés au monde, ils impressionnent dans les champs et sur les routes en alliant les avantages des tracteurs chenillés à ceux des tracteurs standard. Ces tracteurs à chenilles parmi les plus légers dans leur catégorie de puissance sont conçus pour des applications universelles comme le travail des sols mi-lourds à lourds, des applications spéciales comme l’épandage de lisier, mais aussi pour le travail avec des semoirs et la récolte avec des remorques. Grâce à l’intervention active du conducteur sur la vitesse des chenilles, le tracteur peut braquer rapidement et en douceur pour la couche végétale ou réaliser le demi-tour en fourrière sans déplacer de terre. Avec un poids à vide de 16,5 t, le tracteur affiche un poids total autorisé en charge de 22 t – même sur la route avec une vitesse maximale de 40 km/h. La largeur de transport de 3 m est respectée même avec les chenilles les plus larges de 890 mm, ce qui simplifie l’homologation ainsi que les déplacements sur les routes et voies publiques.