Hauteur du point d’articulation du godet de 4,96 m
L’un des principaux atouts de la TORION 738 T SINUS réside dans le bras télescopique central avec une hauteur impressionnante du point d’articulation du godet à 4,96 m. Le transport d’une charge utile maximale de 2 300 kg s’effectue en toute sécurité en mode fourche à palettes sur un sol plat, même lorsque la machine est en braquage complet avec le bras complètement déployé. La charge de basculement maximale en braquage complet est de 3 800 kg. La fourche permet des travaux de chargement et d’empilage jusqu’à une hauteur de 4,80 m, avec une portée maximale de 2,69 m. La cinématique en Z du mât de levage assure une force d’arrachement maximale et une vitesse de bennage élevée. Le porte-outil avec un angle de rotation de 172° a été conçu très compact pour offrir une visibilité optimale depuis la cabine. Le changement rapide d’outil et l’amortissement en fin de course du bras télescopique de série améliorent le confort du conducteur. La TORION doit notamment ses performances à sa direction SINUS exceptionnelle.
Pour les travaux de levage et d’empilage, la TORION dispose en permanence d’un débit hydraulique de 93 l/min. Pour les gros consommateurs hydrauliques, la pompe hydraulique High Flow en option permet de fournir un débit supplémentaire de 28 l/min pour le travail avec des outils externes de type balayeuse ou broyeur. La pression de service maximale est de 230 bars. Un circuit hydraulique double effet est disponible en équipement supplémentaire à l’arrière et jusqu’à deux circuits peuvent être utilisés à l’avant en option pour les consommateurs externes. Le porte-outil est équipé à cette fin d’un retour libre et d’une conduite d’huile de fuite.
Stabilité et maniabilité hors pair
Pour soulever des charges lourdes en hauteur, la stabilité de la chargeuse est indispensable. Celle-ci est assurée par la direction SINUS de la TORION 738 T SINUS. Grâce à la combinaison unique de l’articulation centrale et de l’essieu arrière directeur, la chargeuse garantit une maniabilité maximale avec un angle d’articulation réduit limité à 30° de chaque côté. Deux barres de direction relient directement la partie avant à l’essieu arrière qui suit la direction demandée de manière synchronisée avec un angle de braquage maximum de 25° dès que le conducteur met la chargeuse à pneus en braquage. Inégalé dans cette catégorie, le rayon de braquage extérieur au-dessus de l’arête du godet n’est par conséquent que de 4,22 m, le rayon de braquage intérieur de seulement 1,49 m.
L’articulation pendulaire permet un angle de palonnage de 8° de chaque côté pour les parties avant et arrière de la machine. Les ressorts multicouches au niveau de l’articulation pendulaire absorbent les secousses et améliorent sensiblement le confort de conduite, notamment lors des déplacements sur route.